Думаете, вы умеете водить машину? Ха!
Водите с пелёнок? Только что получили заветную карточку? Выбираете автошколу? Не водите и не собираетесь? Не важно, автолюбитель вы, автопрофессионал или автоненавистник, — книга Бена Коллинса изменит ваш взгляд на мир автомобилей.
Бен Коллинс девять лет был тем самым тайным гонщиком Стигом из передачи Top Gear, всегда в белой экипировке и шлеме, рядом с Джереми Кларксоном и Джеймсом Мэем, а в реальной жизни он профессиональный гонщик и каскадёр. Именно он сидел за рулём Бэтмобиля и уворачивался от пуль в машинах Джеймса Бонда (в том числе в «Спектре»). Это Бен рулил вместо Вина Дизеля в «Форсаже-6», когда они с Летти устроили дрифт на Пикадилли. В общем, он точно знает, о чём говорит, когда рассуждает об управлении автомобилем.
В книге «Водить как Стиг» он, к разочарованию фанатов гонок, не раскрывает техники полицейского разворота в первой же главе (но, не переживайте, вы узнаете все нюансы на с. 262). Зато он суммирует свой многолетний опыт в серию инсайтов и фантастически полезных советов по всем аспектам вождения. Если бы комментарии к ПДД писал Коллинс, количество адекватных водителей на наших дорогах возросло бы в геометрической прогрессии.
Бен пишет о машинах с такой любовью и с таким знанием дела, что на каждой странице удивляешься, почему, почему тебе никто не рассказал этого раньше?! Вот, например, как вы думаете, что самое главное в автомобиле? А вот и не угадали! Шины. Машина держится на дороге только благодаря динамическим характеристикам покрышек, а не того металла, который они несут на себе. Если бы не сцепление шин с покрытием дороги, вы бы никогда не уехали с парковки. Колёса бы вращались и вращались, а вы бы просто сидели внутри этого дорогостоящего генератора дыма. Бен рассказывает, когда и как придумали шины и на какие аспекты нужно обратить внимание при их выборе, а также вы узнаете о пятне контакта покрышки (поверьте, это знание вам поможет на дороге!).
Ещё вопрос на засыпку: что происходит при повороте ключа зажигания? Смутно вспоминаете слово «карбюратор», которое пришлось выучить для сдачи теории? Такого страстного описания поршней и цилиндров я лично ещё не встречала, а ведь понимание происходящего под капотом поможет как минимум понять, не вешают ли вам на уши лапшу в автосервисе.
А ещё Бен объясняет, как научиться чувствовать машину — как распределять вес и регулировать баланс в зависимости от манёвра, почему руль лучше держать кончиками пальцев и двумя руками (откажитесь от техники «мажор»: когда одна рука лежит на руле сверху, а другая торчит из окна), почему не стоит его крутить без острой необходимости и почему педаль тормоза — ваш враг (тормозите двигателем!).
С помощью этой книги вы освоите метод ниндзя в переключении передач, научитесь вести так плавно, что на заднем сиденье можно будет проводить операцию на сердце (надеюсь, не понадобится!), а при необходимости экстренно тормозить максимально быстро, независимо от того, есть у вас ABS или нет.
Из книги «Водить как Стиг» вы также узнаете наиболее эффективные траектории прохождения поворотов и перекрёстков разного типа, а также правила безопасного обгона. Коллинс объясняет и наглядно, на рисунках, показывает, как въезжать и съезжать с автомагистрали так, чтобы не стать участником ДТП, едва отъехав от дома. Тому, как избегать аварийных ситуаций, посвящена отдельная большая глава. Из неё вы, помимо практических советов по поведению в заносе в зависимости от привода, узнаете, как разбудить в себе джедая: не раздражаться за рулём, даже если вокруг ведут себя как последние идиоты или если вы только что поругались и взвинчены (по статистике, почти четверть всех водителей, попавших в аварию со смертельным исходом, были расстроены какой-то неприятностью или ссорой, происшедшей за шесть или менее часов до аварии). Бен рассказывает, как учитывать свои и чужие слепые зоны и даёт наглядную таблицу печальных последствий отвлекающих факторов: от «проверить пробки на экране смартфона» и «быстренько достать из бардачка шоколадку» до общения с самыми опасными — пассажирами.
В этой книге есть шпаргалки как для самых распространённых дорожных ситуаций («Что делать, если запотевает лобовое стекло?», «Когда лучше перестраиваться при сужении?», «Как водить зимой?»), так и для экстренных («Как сохранить бдительность ночью?», «Что делать, если шина спустила?», «А если отказали тормоза?», «А если завело педаль газа?», «А если руль сломался?», «А если застряли на железнодорожном переезде или падаете в реку?»).
И всё это прекрасно свёрстано, сопровождается наглядными цветными картинками и схемами, а главное — фирменным юмором Коллинса и захватывающими историями о его гонках и трюках, которые вы много раз видели на экране. Не имеет значения, справа у вас руль или слева, автоматическая коробка передач или механическая, — фундаментальные принципы вождения одинаковы для всех, и мало кто их знает. Освоив их, вы получите пониженный расход топлива, безопасность и максимальный контроль на дороге.
Но да, в книге есть и секреты для продвинутых: каскадёрские трюки, разворот на ручнике, пятак, дрифт (в том числе скандинавский;). Но главное — прочитав эту книгу, вы станете лучше водить. Гарантируем.
Засим откланиваюсь. Пойду тренировать управляемый занос.
