О чем
29 сентября 1913 г. пароход «Дрезден» отправляется из Бельгии в Великобританию. На его борту — изобретатель инновационного двигателя Рудольф Дизель, чье творение меняет облик европейской и американской промышленности. Но гениальному инженеру не суждено прибыть на место назначения: ночью он бесследно исчезает. Газеты по всему миру гадают: что произошло? Несчастный случай? Самоубийство? А может, хладнокровная ликвидация по политическим мотивам?
В ваших руках — захватывающая биография и исторический детектив, ставший бестселлером по версии The New York Times. Дуглас Брант воссоздает жизнь блестящего изобретателя в бурную эпоху рубежа XIX–XX вв. На страницах книги переплетаются истории кайзера Вильгельма II и нефтяного магната Джона Рокфеллера, молодого политика Уинстона Черчилля и инноватора Томаса Эдисона — всех тех, кто так или иначе был связан с судьбой Дизеля. Опираясь на архивные источники, автор пытается разобраться, что произошло на борту «Дрездена» и кому помешал изобретатель, изменивший расстановку сил в глобальной экономике.
— Видите — сигарета горит? Могу ее кинуть в бочку дизеля, и ничего не случится. Бензиновые моторы заводятся от электрической искры, а дизельные нет. Само по себе дизтопливо не горючий материал. Дизельные моторы работают не от искры: сначала надо сжать топливо внутри мотора. Короче говоря, дизель — особый двигатель. Получше бензинового.
Я последовал совету старого морского волка и оснастил свою моторку дизелями вместо бензиновых двигателей.
Год спустя, во время очередного странного затишья между окончанием одного романа и началом работы над следующим, я занимался тем, чем всегда занимаюсь, когда пытаюсь найти новою идею: сидя за компьютером, бегло изучал всевозможные штуки, наудачу выхватывая цепочки всяких открытий, которые уводили меня в разные эпохи и в разные уголки Земли. Двигаясь по этим темам (иногда проходя при этом огромное расстояние, пусть и виртуальное), время от времени перескакивая с одной на другую, я набрел на перечень загадочных исчезновений в море. На одной из первых строчек стояло имя Рудольфа Дизеля. Может быть, этот человек как‑то связан с моими судовыми дизелями? Я нажал на ссылку и открыл краткое изложение событий 29 сентября 1913 г.
Так началось необыкновенное путешествие, которое и привело к появлению этой книги.
Для кого
Для любителей исторического нонфика, политических детективов. Для интересующихся историей середины XIX — середины XX вв., биографией известных людей, инженеров.
